Modele de s

Le Tesla Model S est une voiture de levage à cinq portes entièrement électrique, produite par Tesla, Inc., et introduite le 22 juin 2012. La gamme officielle de l`EPA pour le 2017 Model S 100D [11], qui est équipée d`un bloc-batterie 100 kWh (360 MJ), est de 335 milles (539 km) [12], plus élevée que toute autre voiture électrique. 13 Tesla a attribué les 1 000 premières unités à ses configurations signature et signature performance en édition limitée, équipées de la batterie de 85 kWh. [240] [241] Tesla ne fait pas de modèle convertible S. [242] [243] le 24 octobre 2013, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a annoncé: «après avoir examiné toutes les données disponibles, l`administration nationale de la sécurité routière n`a pas trouvé preuve à ce moment-là qui indiquerait le récent incendie de batterie impliquant un Tesla Model S était le résultat d`un défaut de sécurité du véhicule ou de non-conformité avec les normes de sécurité fédérales. [440] mais le mois suivant, la NHTSA a ouvert une évaluation préliminaire pour déterminer «les risques potentiels associés aux grèves du train de roulement sur les véhicules de l`année modèle 2013 Tesla Model S». [441] [442] le 28 mars 2014, la NHTSA a clôturé son enquête, affirmant que le nouveau bouclier de sous-corps en titane et les plaques déflecteurs en aluminium, ainsi que la garde au sol accrue, «devraient réduire à la fois la fréquence des grèves sous-corporelles et le risque d`incendie qui en résulterait». [443] la base Model S offre 310 milles de portée et une durée de 0-60 mph de 4,1 secondes. Il est livré en standard avec des roues de 19 pouces, des pneus toutes saisons, une suspension pneumatique adaptative, des phares LED, l`accès au réseau supercharger de Tesla, un hayon électrique, un contrôle automatique de la climatisation à deux zones, un écran tactile de 17 pouces, un système de navigation, une caméra de recul, entrée sans clé, capteurs de stationnement, rétroviseurs latéraux chauffants et à réglage électrique, essuie-glaces automatiques, avertissement de point mort, freinage d`urgence automatique et avertissement de départ de voie. En 2015, le Model S est classé comme la voiture électrique enfichable la plus vendue aux États-Unis, avec 25 202 livrés, dépassant à la fois la feuille (17 296) et la Volt (15 393). [410] [411] 250 le Model S était aussi la voiture la plus vendue du pays dans le grand segment de luxe parmi les berlines à quatre portes à prix comparable, devant la Mercedes-Benz S-Class (21 934) et la BMW Série 7 (9 292). 250 les inscriptions en Californie totalisaient 10 723 unités en 2015, ce qui représentait une part de marché de 12,1% du segment de luxe et de sport de l`État, faisant du Model S la troisième voiture la plus vendue du segment après la Mercedes-Benz E-Class (12 324) et la BMW 5 Series (11 133) . [412] à la fin de 2015, les ventes cumulées sur le marché américain représentaient près de 60% des ventes globales du Model S depuis son introduction.

[271] Cependant, en juillet 2017, l`Institut d`assurance pour la sécurité routière (IIHS) a constaté que lors des essais de collision avant, les ceintures de sécurité du modèle S ont laissé le torse du conducteur se déplacer trop vers l`avant, entraînant la tête frappant le volant dur à travers l`airbag. Ce problème a déjà été souligné dans l`un des tests d`avant de l`IIHS, auquel Tesla a répondu qu`ils amélioreraient leur conception de ceinture de sécurité, ce qui, selon les derniers tests de l`IIHS, n`a pas été fait. L`IIHS a également donné au Model S la pire notation possible pour ses phares. [434] le rapport a amené Tesla à perdre 6,4% de sa valeur boursière. 433 les premières livraisons dans le pays ont eu lieu le 22 août 2013, au centre de distribution européen de Tesla à Tilburg. [56] un total de 1 194 unités ont été vendues en 2013. [299] après la fin de l`exemption de la taxe d`immatriculation, les ventes ont diminué de façon significative, et seulement 262 unités ont été vendues au cours des quatre premiers mois de 2014. [374] en avril 2014, le groupe Schiphol a annoncé que trois compagnies ont été choisies pour fournir un service de taxi tout électrique à l`aéroport d`Amsterdam-Schiphol.